Menu
- WYPRZEDAŻ
- ZESTAWY PV - KAMPER
- ZESTAWY PV - DZIAŁKA
- ZESTAWY PV - DOM
- ZESTAWY PV - BUDOWA DOMU
- AKCESORIA MONTAŻOWE
- AKUMULATORY
- AWARYJNE ZASILANIE C.O.
- BANKI ENERGII
- BOJLERY
- DODATKI DO INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ
- HYBRYDOWE INWERTERY SOLARNE
- INSTALACJA GAZOWA
- IZOLACJA TERMICZNA
- KLIMATYZATORY
- LODÓWKI
- ŁADOWARKI DC-DC
- ŁADOWARKI SIECIOWE 230 V
- MEBLE I ORGANIZERY
- OGRZEWANIE POWIETRZNE
- PANELE FOTOWOLTAICZNE
- OKNA I WENTYLATORY
- PRZETWORNICE 12V/24V - 230V
- PRZEWODY
- SEPARATORY AKUMULATORÓW
- SOLARNE REGULATORY MPPT
- TOALETY KAMPEROWE
- ZBIORNIKI
- GADŻETY
- WSPÓŁPRACE
- ZRÓB TO SAM
- Nowości
- Promocje
Promocje
4 995,00 zł
Cena regularna:
5 595,00 zł
4 995,00 zł
Cena regularna:
5 590,00 zł
3 995,00 zł
Cena regularna:
4 595,00 zł
3 295,00 zł
Cena regularna:
3 695,00 zł
2 195,00 zł
Cena regularna:
2 495,00 zł
3 895,00 zł
Cena regularna:
4 295,00 zł
Produkt dnia
4 995,00 zł
Cena regularna:
5 595,00 zł
Opcje przeglądania
TRUMA COMBI D 6 E CP PLUS, TB
Truma Combi D 6 E to wydajny grzejnik na olej napędowy, który służy zarazem do podgrzewania wody. Nadaje się szczególnie do większych kamperów. Wydajny palnik jest wspomagany dmuchawą, zatem ogrzewanie kampera jest zapewnione także podczas jazdy. W lecie można korzystać tylko z funkcji podgrzewania wody, bez ogrzewania.
- Optymalne rozprowadzanie powietrza przez pracującą cicho i wydajnie dmuchawę
- Małe wymiary Combi D 6 umożliwiają elastyczny montaż
- Niskie zużycie energii
- Wysokiej klasy palnik niemieckiej firmy Eberspächer
Truma Combi D 6 E konstrukcyjnie różni się od Combi D 6 tylko wbudowanymi elektrycznymi grzałkami prętowymi. Grzejnik na olej napędowy jest wyposażony w wysokiej klasy palnik, zapewniający skuteczne ogrzewanie także podczas jazdy.
Na kempingu wystarczy przestawić urządzenie grzewcze na tryb elektryczny i zasilać je z zasilacza 12 V – całkowicie bez obciążania akumulatora samochodowego. W zależności od zapotrzebowania na moc można wybrać tryb spalinowy, elektryczny lub mieszany: w sezonie przejściowym najlepiej sprawdza się tryb elektryczny, w zimniejsze dni warto skorzystać z trybu spalinowego, a gdy mocno chwyci mróz, przyda się tryb mieszany, czyli równoczesnego działania obu tych trybów. Ciepłe powietrze jest wywiewane przez cztery wyloty powietrza do wnętrza i rozchodzi się po nim w optymalny sposób.
- Działa też w trybie elektrycznym dzięki wbudowanym grzałkom prętowym
- Cicho pracująca dmuchawa i równomierne rozprowadzanie powietrza
- Zużywa mało energii
- Wyposażony w wysokiej klasy palnik niemieckiej firmy Eberspächer
| Nośnik energii | Olej napędowy zgodny z EN 590 |
| Znamionowa moc cieplna w trybie gazowym | 2000 W / 4000 W / 6000 W |
| Znamionowa moc cieplna w trybie elektrycznym | 900 W / 1800 W |
| Znamionowa moc cieplna w trybie mieszanym | maks. 5800 W |
| Zużycie paliwa | 220 – 630 ml/h (110 ml/h na średnim stopniu mocy grzewczej 1000 W) |
| Pobór prądu (przy 12 V): Tryb ogrzewania i zbiornika wody | 1,8 do 4 A (w trakcie normalnej pracy między "wyłączeniem" a "najniższym stopniem mocy" poniżej 1,8 A) |
| Pobór prądu (przy 12 V): Nagrzewanie zbiornika wody | maks. 1,8 A |
| Pobór prądu (przy 230 V) | 3,9 A / 7,8 A |
| Ilość wody | 10 l |
| Masa | około 16,9 kg |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 525 x 450 x 300 mm |
Dostępność:
na wyczerpaniu
Wysyłka w: 2 - 5 dni roboczych
