Producenci
Promocje
01Kx - Zestaw Solarny - START - Mistrz ceny
01Kx - Zestaw Solarny - START - Mistrz ceny
3 245,00 zł 3 145,00 zł
szt.
02Kx - Zestaw Solarny - START - Mistrz CENA / JAKOŚĆ
02Kx - Zestaw Solarny - START - Mistrz CENA / JAKOŚĆ
4 345,00 zł 4 145,00 zł
szt.
04K - Zestaw Solarny - WAKACJE NA DZIKO - Z3000 - Dobra CENA dużo ENERGII
04K - Zestaw Solarny - WAKACJE NA DZIKO - Z3000 - Dobra CENA dużo ENERGII
6 195,00 zł 5 895,00 zł
05K - Zestaw Solarny - WAKACJE NA DZIKO - Mistrz Jakości
05K - Zestaw Solarny - WAKACJE NA DZIKO - Mistrz Jakości
6 895,00 zł 6 495,00 zł
szt.
06K - Zestaw Solarny - VANLIFE 365 - Ekonomiczny
06K - Zestaw Solarny - VANLIFE 365 - Ekonomiczny
7 795,00 zł 7 395,00 zł
07K - Zestaw Solarny - VANLIFE 365-2x100Li - Mistrz wydajności
07K - Zestaw Solarny - VANLIFE 365-2x100Li - Mistrz wydajności
12 759,00 zł 12 259,00 zł
08K - Zestaw Solarny - VANLIFE 365-2x200Li - Maksymalna Wydajność
08K - Zestaw Solarny - VANLIFE 365-2x200Li - Maksymalna Wydajność
18 259,00 zł 17 459,00 zł
szt.
02Ks - Zestaw Solarny - START - Mistrz CENA / JAKOŚĆ
02Ks - Zestaw Solarny - START - Mistrz CENA / JAKOŚĆ
3 745,00 zł 3 645,00 zł
szt.
01D - Zestaw Solarny na działkę - ZIMNE PIWKO
01D - Zestaw Solarny na działkę - ZIMNE PIWKO
3 790,00 zł 3 690,00 zł
szt.

Zestaw - Separator akumualtorów Cyrix-Li-ct 120 A, wraz z gotowymi przewodami 4 metry

Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 5 dni
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 925,00 zł 925.00
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Kapitan Przyczepa
Kod produktu: 6D6C-968B5_20221221125644

Opis

Zestaw składający się z separatora akumulatorów Cyrix-Li-ct 120 A (dla akumulatorów LiFePo4) oraz kompletu przewodów zabezpieczonych bezpiecznikami.

Ważne! Separator współpracuje z akumulatorami hotelowymi o pojemności do 200 Ah. Po więcej informacji zapraszamy na stronę produktu Cyrix-Li-ct 120 A

W zestawie znajdują się:

  • Separator Cyrix-Li-ct 120 A
  • Przewód o przekroju 35 mm², o długości 4 metrów z końcówkami oczkowymi M8 do połączenia biegunów ujemnych akumulatorów
  • Przewód o przekroju 35 mm², o długości 4 metrów z końcówką oczkową M6 do podłączenia separatora z jednej strony oraz końcówką M8 z drugiej do podłączenia akumulatora hotelowego, zabezpieczony bezpiecznikiem MEGAVAL 125 A bliżej oczka M8 (przy akumulatorze)
  • Przewód o przekroju 35 mm², o długości 0,5 metra z końcówką oczkową M6 do podłączenia separatora z jednej strony oraz końcówką M8 z drugiej do podłączenia akumulatora rozruchowego, zabezpieczony bezpiecznikiem MEGAVAL 125 A bliżej oczka M8 (przy akumulatorze)
  • Przewód o przekroju 1 mm², o długości 1 metra z konektorem wsuwanym do podłączenia przewodu minusowego oraz końcówką M6 z drugiej strony, do podłączenia do akumulatora
Co warto wiedzieć?

Jeśli zastanawiasz się, czy właściwszym urządzeniem dla ciebie będzie Cyrix, czy Orion, przygotowaliśmy przejrzystą tabelę wad i zalet, oraz kilka uwag, które mogą ci pomóc w wyborze:

CYRIX

ORION

SZYBSZE ŁADOWANIE ¹

WOLNIEJSZE ŁADOWANIE ¹

TAŃSZY

DROŻSZY

DZIAŁA W OBIE STRONY ²

DZIAŁA TYLKO W JEDNĄ STRONĘ ²

INTENSYWNIE WZBUDZA ALTERNATOR,
CO MOŻE W SKRAJNYCH PRZYPADKACH
PROWADZIĆ DO JEGO SZYBSZEGO ZUŻYCIA

BEZPIECZNIEJSZY DLA ALTERNATORA 

DOŁADOWUJE AKUMULATOR DO ~90%

DOŁADOWUJE AKUMULATOR DO 100%

BRAK INFORMACJI O STATUSIE

SYGNALIZACJA PRACY DIODĄ I PRECYZYJNE
INFORMACJE POPRZEZ APLIKACJĘ (BLUETOOTH)

 

Uwagi:


¹
Dla Cyrixa będzie to w zależności od wielu czynników 25-50 A przy pojemności 100 Ah i 50-100 A dla 200 Ah, a dla Oriona maksymalnie 30 A (w zależności od modelu).
² Cyrix w dużym uproszczeniu jest jedynie przekaźnikiem, który łączy albo rozłącza akumulator rozruchowy i hotelowy. Ma więc możliwość ładowania akumulatora rozruchowego przez hotelowy, co oznacza, że jeśli mamy moduł fotowoltaiczny i ładuje on akumulator hotelowy, to gdy naładuje go do pełna, zaczyna doładowywać akumulator rozruchowy. Ma także opcję awaryjnego rozruchu, korzystając z energii obu akumulatorów. Orion tylko ładuje akumulator hotelowy poprzez rozruchowy.

  • Jeżeli twój samochód jest starszy niż 8 lat, w pierwszej kolejności rekomendujemy sprawdzenie alternatora pod obciążeniem. Jeżeli okaże się słaby lub wysłużony, to zalecamy jego wymianę lub regenerację, gdyż obydwa porównywane urządzenia będą tylko pogarszały jego stan (przy czym Orion jest dla niego bezpieczniejszy).
  • Jeżeli posiadasz alternator o wydajności 90 A - 110 A, zalecamy ładowanie nim nie większy niż 100 Ah akumulator hotelowy. W przypadku 200 Ah akumulatorów zalecamy co najmniej 150 A alternator.
  • Należy mieć na uwadze, że, mimo iż Orion będzie ładował akumulator rozładowany poniżej 20% (~11,5 V) „bezpieczniej” niż Cyrix (mniejszym prądem), to po osiągnięciu tego progu za każdym razem akumulator i tak „ucierpi”, co będzie prowadziło do pogorszenia jego parametrów i sprawności. Trzeba więc pamiętać, żeby nie rozładowywać akumulatora poniżej 11,5 V, co przy prawidłowej instalacji i normalnym użytkowaniu nie powinno się wydarzać zbyt często.
  • Podczas gdy Orion jest skonfigurowany tak, aby jedynie bezpiecznie naładować akumulator hotelowy, Cyrix może być wykorzystywany do bezpośredniego zasilania urządzeń podpiętych pod instalację elektryczną. W poprawnie połączonej instalacji elektrycznej część energii z separatora trafi wtedy bezpośrednio na przykład do przetwornicy 12/230 V i można przykładowo zaparzyć kawę lub nagrzać wodę w elektrycznym bojlerze korzystając z alternatora, z pominięciem pobierania energii z akumulatora (w większości). Przekłada się to na zwiększenie żywotności akumulatora i zwiększenie dostępnych cykli ładowania/rozładowania.

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl